貝雷橋是一種裝配式鋼結(jié)構(gòu)橋，由某些單元組成，也可以拼接成許多人需要的部件或設(shè)備。貝雷橋已普遍應(yīng)用于世界各地。它有很多優(yōu)點，如結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、運輸方便、拆卸方便等。貝雷架的承載力也很高。同時，由于材料為鋼，其結(jié)構(gòu)剛度大，長時間性不錯，使用壽命不錯?；谄渲T多優(yōu)點，貝雷架經(jīng)常根據(jù)實際情況形成不同跨度、不同類型、不同使用環(huán)境的臨時橋梁，或作為應(yīng)急橋梁，經(jīng)常用于軍事。到目前為止，應(yīng)用范圍逐漸擴大，許多我國在貝雷架的基礎(chǔ)上不斷改進，并應(yīng)用于一些民用橋梁。

貝雷片在橋架斜梁時應(yīng)注意哪些？下面，為您詳細(xì)講講：

一、貝雷片主要構(gòu)件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構(gòu)件組成。每個貝雷桁架板的主要受力構(gòu)件由桁架和支撐架連接。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。

二、貝雷片支撐架配件橋架斜梁搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)增加穩(wěn)定監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定一名穩(wěn)定監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸需要設(shè)置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進入。

三、架體的搭設(shè)材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸，為施工所有材料的輸送，施工人員應(yīng)穩(wěn)定小心配合吊機吊運。人工傳遞時，要做好自我保護，系好穩(wěn)定帶，相呼應(yīng)，先接后送。嚴(yán)防管件和扣件墜地傷人

四、腳手架施工過程中，為防止材料墜落傷人，架體內(nèi)不可以留有孔洞。施工過程中，應(yīng)先用穩(wěn)定網(wǎng)鋪設(shè)，并用18號鐵絲雙股4點綁扎。所有架體內(nèi)不可以留有多余管件、扣件以不滑落傷人。

五、腳手架搭設(shè)和拆除應(yīng)對產(chǎn)品實施保護，嚴(yán)禁損壞墻體和窗戶、玻璃及設(shè)施。材料進埸應(yīng)堆放在指定地點，每日應(yīng)做好落手清工作。

六、施工人員需要嚴(yán)格執(zhí)行我國及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，遵守業(yè)主和項目部的有關(guān)穩(wěn)定規(guī)定以及各項規(guī)章制度。認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)督的穩(wěn)定檢查，積認(rèn)真接受整改。

貝雷架桁架由上下弦桿、豎桿和斜桿焊接而成。上下弦桿端部有陰陽接頭，桁架連接銷孔。桁架弦由兩根10號槽鋼（背靠背）組成。在下弦桿上，焊接有多個圓孔鋼板，上下弦桿有螺栓孔連接增加弦桿和雙桁架，上弦桿有四個螺栓孔連接支撐架，中間兩個孔連接雙排或多排桁架，兩端兩個孔連接跨節(jié)。多排桁架用作梁柱時，需要用支撐架加固上下桁架的接頭。下弦桿上設(shè)有四個橫梁墊板，頂部設(shè)有凸榫，以固定平面上的橫梁位置：下弦桿端槽鋼腹板上設(shè)有兩個橢圓孔，連接抗風(fēng)拉桿。桁架豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁時使用的。桁架構(gòu)件為16mn，每個桁架重270kg。

貝雷橋，也就是通常所說的裝配式鋼橋，許多地方都將這兩個稱謂混淆，甚至把貝雷橋和鋼橋等同起來。從理論上講，鋼橋為為貝雷橋，鋼橋為貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。鋼橋體是以制造材料來定義的，貝雷橋的主要特征是模塊化，而鋼橋的范圍愈廣一些，從字面上來說，基本可以說主體為鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以叫鋼橋。不過貝雷橋愈加典型，應(yīng)用也普遍。相對而言，裝配式鋼橋一詞愈接近貝雷橋的本義，或者從另一種意義上來解釋何謂“工字形”。